说到隐形车衣就是咱们常说的汽车漆面膜保护膜，是不少车主的选择，因为汽车长时间在户外行驶或者停放，难免会由于受到比如太阳暴晒、灰尘砂砾、或者是酸雨的影响。
时间长了之后，整个车身就会黯然无光，甚至斑驳，在汽车车身贴上一层隐形车衣漆面保护膜以后，就犹如给手机贴膜同样，起到了保护作用。
相比于其他车身美容项目，隐形车衣漆面保护膜要贵一些，为何呢？带大家看看其中的一些选择：
一 抛光
很多人认为油漆暗淡时会出现太阳纹或划痕，打磨一下就好了。施工时间短，价格便宜，效果好。但看似直接有效的方法会使车身的清漆层变薄变脆，最终无法保护底漆。
二 打蜡
在隐形车衣没有问世时，咱们也会用打蜡、封釉、镀膜、镀晶这几种保护漆面，延伸车漆使用时间，打蜡是此中本钱最低的。
打蜡可以短期内让车漆变得光亮，但是车蜡本身很柔软，持久度有限，一般情况下，洗两到三次车，蜡层就完全没有了。
三 封釉、镀膜
比打蜡持久度更高、更省心的方式是封釉和镀膜，这两种其实是一回事儿，就是在漆面上喷涂“隐形保护层”，但所用的材料略有不同。
封釉的材料成本费用更低，在持久度上明显优于打蜡，但是也会随着时间慢慢脱落，这就需要取决于使用环境了，一般都是可以维持3-6个月。
另外对于现在市场上还有就是一种镀膜产品，号称一喷一擦即相当于打蜡，可以达到镀晶的效果。性价比确实还可以，但是持久度也就介于打蜡与镀膜之间。
四 镀晶
它与上蜡、上釉、镀膜有本质区别。
五 隐形车衣
隐形车衣不同于其他形式，是在车漆外贴一层无色保护膜，而不是遮盖一层化学制剂，避免了对漆面本身的破坏。
隐形车衣的专业术语叫汽车漆面保护膜，因为材质自身的硬度和韧性比较高，能够达到比镀晶更好的防护效果，防止车漆被砂石或尖利器物划伤，或是被酸雨或鸟屎等腐蚀，同时还具有抗紫外线和抗氧化能力。
如果经过长时间的使用，隐形车衣还出现了较为明显的划痕、变色等现象，甚至在划伤事故中损坏。
但是，很多人会问，膜也是一层，为什么贴在车上价格上万？
就是因为隐形车衣对耐久性能、延展性能、保护性能、美观等要求都比较高，要投入比较多的成本与精力来研发。
尤其是高端改色膜的材质自身有很高的本钱，除了汽车隐形车衣自身的价值之外，隐形车衣的施工难度，不亚于镀晶，尤其是关于一些比较厚的来讲更是，还有很多车型的型面很复杂，那么对施工人员技术要求也会非常高。
比较可以保持1-2年的镀晶，好的隐形车衣一般质量保证在5年以上，有的甚至长达10年。
但市场价格却只相当于镀晶的2倍左右，因此经济合算性价比问题还是挺高的。
所以选择一款高端的纳尔PPF漆面保护膜能保证质量，不然白白花了钱还没有达到效果。
