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隐形车衣材质和隐形车衣施工都很重要!

  很多人认为贴膜非常的简单,可实际上,汽车贴膜绝对是一项技术活,正所谓“三分膜,七分贴”——想要爱车取得好的保护,只是一张好膜可不行,没有好的贴膜技师施工,也同样达不到想要的效果。

  由于好的施工环境、施工道具和施工工艺能够让隐形车衣的使用时间更久长,若是施工的过程当中出现差错,那么再好的一张汽车膜也会出现问题。

  今天就来聊聊车衣施工中看似一个不起眼却非常重要的小细节——无痕包边。

  隐形车衣材质和隐形车衣施工都很重要!

  首先给大家科普教育一下,早期的隐形车衣使用的PVC材质,硬度很高,而车身是有弧度的,所以对于当时的车衣施工无法真正做到包边处理,直到后来TPU材质的隐形车衣出现,施工时才能够可以做到包边效果。

  不进行包边处理,带来的弊端就是车衣边生容易沾灰变黑,影响美观度,并且在洗车时如果使用高压水枪冲洗车身,极易造成车衣边缘翘边、起泡甚至出现脱落的现象。

  进行包边处理后,可以有效避免胶层裸露,进而减少翘边、起泡和脱落现象,因此能够延长车衣使用时间。

  包边虽好,但施工起来却不那么容易,毕竟全车13个漆面的车衣都要进行细致包边,工程量之巨大可想而知。

  另外,包边做得好,也要根据车主会“欣赏”才有价值——很多车主在提车时只是匆匆瞟上一眼,大致没问题就开车走人,这样既体会不到技术的美,也大大提高他们对于后期用车出问题的风险。

  隐形车衣花了很多钱,高质量的隐形车衣价格高达十万,因此,汽车车衣的施工一定不能掉以轻心。

  车主朋友在进入店铺体验时,一定要擦亮眼睛,注意店铺施工环境和工艺是否规范,建议还是选择纳尔PPF门店。