现在很多车主都在纠结一个问题，是直接新车就去贴隐形车衣防止之后被剐蹭，损害车漆，还是等车漆被刮伤了之后，去补漆呢？
因为一次两次补漆其实是不贵的，但是一次性贴车衣就需要好几千甚至上万，今天就来给大家分析一下，隐形车衣和补漆，究竟哪个更好！
首先我们要了解，车漆修复是不可能修复原漆的，即使他说用的是原厂车漆，但是还是不可能会有原厂车漆好！汽车在修补车漆时，无论对于您是在4S店也好，还是在汽修店也罢，后修补的车漆，永远都是比不上原厂车漆。
假如汽车机盖上一个有一道刮痕，没有漏出底漆，完全可以没必要去喷漆，因为修补这一道划痕，需要对整个机盖喷漆。
喷漆师傅的技术水平先暂且放在一边不谈，一旦某部位喷过漆，在车辆再次转手时，就会直接影响到车辆产品价格，与其喷了漆还倒不如不喷漆更具有说服力。
补漆是有点麻烦的，每次被剐蹭，车漆受损都需要补漆！如果说喷漆对车辆本身各方面有影响自己的话，那是进行抛光对车漆没有任何伤害呢？
其实他们并不是，抛光对车漆的伤害也不小，抛光是将车辆上的油漆材料表面打磨掉了一层，偶尔抛上一次问题还不大。
但要知道车漆就那么厚，抛光的次数是有限的，抛的次数越来越多车漆就越薄，当抛到一定次数后就会开始露出底漆，到时候您想不喷漆都难了。
众所周知，影响汽车价值的三个关键要素：原漆、引擎、底盘。原厂车漆是在200度的高温下喷成型的。
如果原来的油漆损坏了，需要重新油漆，但是塑料部件的车身座椅和其他附件在这个温度下烘烤会老化，所以重新补漆的温度只能达到70ー80度。
无论是硬度还是亮度都无法与原来的车漆相比。即使是花高价进口喷漆，颜色也可以转移到原车上，时间长或容易出现颜色差异。
但是，如果是贴了膜，则简单容易多了。从经济角度上，贴膜的钱和多次镀晶差不多；从时间管理成本控制而言，车放4S店喷漆就算不排队系统至少也得5天，这段时间会造成诸多因素不便。
如果我们只是换膜的话，一个面3-4小时即可进行完成，相对发展来说可以省时又省事。
因此，相对于补漆，贴隐形车衣更经济，更经济。而选择好的隐形车衣品牌至关重要，纳尔PPF更值得我们信赖的车衣品牌。
