隐形车衣涂层的核心功能是对热塑性聚氨酯(TPU)致密保护,现在市场上的涂层分为两种,一种是热修复涂层,一种是自修复涂层(也叫做秒修),要小编哪种比较好,是热修复涂层更加好。
为什么这么说呢?听听小编给大家分析一下看看。
修复过程实际上是涂层表面的反应,任何化学反应都需要在特定温度下最活跃,热修复涂层的反应温度在60度左右。
第二次的反应温度甚至低于正常温度,即室温下的热修复涂层稳定,虽然第二次涂层是活跃的,化学反应丢失,即第二次维修产品早于热修复产品失去维修功能。
并且:热修复涂层比第二次维修涂层更厚,持续时间更长,实际测试热修复的修复时间是第二次修复的数十倍。
车主如何辨别好坏?我提供一个简单又靠谱的方法,用美工刀切下待测试的膜一小条(宽2cm,长10cm为宜)做缓慢拉伸,动作要领:缓慢,细致观察;
高质量的膜表现:膜拉伸到开始纹理的2倍左右,纹理慢慢出现,很薄,很密,大约是拉伸长度的4倍,纹理都显示出来,很细。
一般的膜表现是:膜拉长到不到2倍,线条开始出现。线路处于开裂状态,间隙较大。随着断裂的声音,线与线之间的距离很大,涂层感觉很硬。
较差的膜的表现:膜拉伸到不到2倍左右开始出现一些纹路,纹路呈开裂状态,缝隙存在很大,伴随断裂的声音,纹路之间进行距离可以很大,纹路未完全没有展现出来,断了。
通过上面这些方式是可以判断涂层的好坏的,涂层是隐形车衣重要的部位,纳尔PPF提示各位车主还是需要在意一下!