隐形车衣可以使用的年限是多久呢？隐形车衣
一些车主对于隐形车衣究竟可以用几年，这个问题很在意的，不少车主在贴以前，都很关心这个问题。隐形车衣作为一层聚氨酯薄膜，它的使用寿命除了和材质有关以外，还与日常使用的环境有关。 那么如果排除外部环境和人为因素，仅仅从材质看，隐形车衣可以使用的年限是多久呢？今天就让来给大家分析一下看看。 首先，TPU材料，其实这种材料的寿命是5年，因为有涂层技术的保护，加上定期的维护要求，一些品牌也可以做7-10年。 再说说PVC材质，这种材质在1年半左右，针对这些低端品牌车型，平时进行...
隐形车衣的核心部分——基材
车主们知道除了品牌溢价和车型差异外，隐形车衣的报价还和材料、工艺、施工有关，今天来谈谈隐形车衣的核心部分基材。 隐形车衣结构 市面上罕见的隐形车衣布局能够分为五层附膜、顶涂层、基材、背胶和底膜，此中本钱最高也是最焦点的部位非基材莫属。 一方面可以因为基材的厚度在几个结构设计中最厚，另一重要方面则是因为车衣基材是保护原厂车漆被剐蹭受伤的核心技术关键。 基材的厚度和质量决定了车衣对车漆的保护能力，所以有这样一个规律：在同一品牌、同一系列产品下(即基材的质量相同)，...
黄变就是隐形车衣的质量问题？隐形车衣
隐形车衣又叫漆面保护膜，是现在非常流行的保护车漆的一种方式，然则行业发展时候不长，所以很多在使用过程中遇到的问题，还处于模棱两可的状态。 由于销售商自己也并不需要专业，再加上一些虚假广告宣传，造成车主在购买之前我们没有一个尽可能地了解，在以后使用时，会有一些社会问题车主处于一种被动。 今天小编讲的是隐形车衣黄变的问题，大家是不是认为，黄变就是隐形车衣的质量问题？想当然的认为隐形车衣这个品牌要做售后？但事实确实如此吗？ 首先，我们来谈谈为什么品牌不把黄变算在保修内？如..
隐形车衣TPH和TPU的区别是什么？隐形车衣
了解过隐形车衣的人都知道，按照隐形车衣基材的演变，大致可以分为PU、PVC、TPU。其实市场上还有另一个隐形车衣基材，算是市场的代名词，和TPU只有一个字不同TPH。 那么，TPH是什么，它与TPU的联系和差异我们又在自己哪里呢？ TPH是什么 TPH又称改性高分子，实际上是在PVC材料中加入具有软化作用的增塑剂(改性分子)，使其具有一定的柔软性，可以理解为PVC的改进型，主要起源于日本和韩国。 TPH与PVC和TPU之间的关系 TPH充其量只是PVC的升级版，但实际上其本质是一样的，不过，..
隐形车衣贴后却出现了水渍是为什么呢？该怎么办呢？
有一些车主会发现隐形车衣贴后却出现了水渍，这样岂不是不该贴的，因为没有达到自己想要的作用还出现了这样的情况，那是施工店铺的工作没到位吗？还是说是因为车衣的原因呢？ 但是有的车主表示自己选择的车衣并不便宜，也是高品质的车衣却依然出现了这样的情况，这到底是是为什么呢？ 今天小编就来给大家具体分析一下，看看究竟是为什么会出现这样的情况，各位车主又该怎么办呢？ 隐形车衣一般是使用的湿贴法，会有一些水分会残存在汽车车膜和夹层玻璃中间，无奈一次性剃除整洁。 所以许多买车...
隐形车衣怎么选呢？纳尔隐形车衣
车身漆面就好比人的皮肤，也需要不时的涂抹防晒霜，没有人会愿意打扮的光鲜亮丽却开一辆破破烂烂的车子，有句话说车如其人也有一定道理。 那么，如何让你的车也保持光鲜亮丽的方法，相信隐形车衣已经成为了众多车主的选择，但是隐形车衣怎么选呢？ 现在市面上有很多的隐形车衣品牌，进口的、国产的数不胜数，其中也有很多优质的、劣质的，但是车主就很担心遇到那种劣质的隐形车衣，所以小编建议各位选择大品牌，品质可靠有保证，服务到位有售后。 从品质方面来说，隐形车衣它能够增加汽车漆面...
纳尔隐形车衣：贴上隐形车衣车漆会更安全
在冬天不仅是我们人需要加衣服，为了更好的保护我们的爱车，这个隐形车衣也是需要的。随着时间的推移，冬天逐渐进入了我们的生活，甚至在一些地区，气温突然下降，这导致许多车主没有时间保护自己的汽车。 车漆容易损坏，甚至雪地轮胎也没有更换，导致打滑甚至事故时有发生。 所以为了能够保证我们在冬天的日常外出安全，给自己带来一个专业的隐形车衣已经成为当务之急，因此，有效的保护使得车主更有安全感。 因为隐形车衣是为特殊的环境而开发的，无论你是在高海拔的高原地区还是在寒冷的东...
贴一套隐形车衣下来需要多少钱呢？隐形车衣
随着隐形车衣的流行，爱车的车主们都对隐形车衣十分好奇，都想给爱车穿上一套隐形的防护盔甲，此时心中就想知道贴一套下来需要多少钱呢？ 正常来说，贴一套真的实用的隐形车衣基本要1万往上，那为什么有些地方只要五六千呢？而你这需要1万以上呢？ 我想大家都应该明白一个道理，一分钱一分货。1万跟五六千肯定是有区别的，而很多人喜欢贪图小便宜，他愿意用五六千的价格做一次隐形车衣的贴装，其实到头来后悔的还是他自己 因为基本上6000左右的车衣，它采用的都是劣质的PVC材料，甚至有可能是更差的材料..
纳尔车衣：第一次买车衣怎么去选择呢？
大家都有过第一次买车衣的时候，当时是怎么去选择的呢？今天将分享给各位车衣选购的标准，以及贴好之后的验收标准，希望能够对各位新买车衣的车主有所帮助。 标准一：耐污 为什么说耐污性能是最重要的？因为耐污性差会导致漆面失光、污渍渗透，即便其他性能再好，也无法来弥补。 就如我们同一件脏衣服，再强调不同材质、面料，都不会成为受欢迎。不仅可以如此，车衣耐污性能越差，越依赖车主后期养护；车衣耐污性能越好，越减少资源养护的成本。 标准二：耐变黄 那么，变黄的...
汽车贴膜后气泡车主想到的是什么？汽车贴膜
一个产品消费者的选择与否，是消费者的权利，而不是消费者的欺骗，以次充好这种行为更非常严重。 今天要讲一点，要注意汽车贴膜不要掉进坑里面，让更多的车主不掉进坑里，也就是小编的愿望。 如果你是车主，汽车贴膜后气泡，首先你想到的是什么？你审美的影响？也许，这一幕真的很丑。 但更重要的是，你贴了劣质的膜，有可能是膜，在制造过程中，想要膜实现某些性能，含有大量的甲醛，苯和其他化学品的材料。 劣质膜其特征在于，挥发出有毒气体，但它被卡住膜之间和玻璃不能排出后这些不稳定的...